De markt voor elektrische golfkarretjes in Zuidoost-Azië kent een opmerkelijke groei als gevolg van toenemende zorgen over het milieu, verstedelijking en toenemende toeristische activiteiten. Zuidoost-Azië, met zijn populaire toeristische bestemmingen als Thailand, Maleisië en Indonesië, heeft een enorme vraag naar elektrische golfkarretjes gezien in verschillende sectoren, zoals resorts, gated communities en golfbanen.
In 2024 zal de golfkarmarkt in Zuidoost-Azië naar verwachting met ongeveer 6-8% op jaarbasis groeien. Dit zou de marktomvang op ongeveer $215-$270 miljoen brengen. Tegen 2025 zal de markt naar verwachting een vergelijkbaar groeipercentage van 6 tot 8% handhaven, waardoor een geschatte waarde van 230 tot 290 miljoen dollar zal worden bereikt.
Marktaanjagers
Milieuregelgeving: Regeringen in de regio scherpen de emissieregels aan en moedigen het gebruik van schonere alternatieven aan. Landen als Singapore en Thailand hebben beleid geïmplementeerd dat gericht is op het verkleinen van de CO2-voetafdruk, waardoor elektrische voertuigen, waaronder golfkarretjes, aantrekkelijker worden.
Toenemende verstedelijking en slimme stadsprojecten: De verstedelijking in Zuidoost-Azië stimuleert de groei van gated communities en slimme stadsinitiatieven, waar elektrische golfkarretjes worden gebruikt voor transport over korte afstanden. Landen als Maleisië en Vietnam integreren deze voertuigen in de stadsplanning, waardoor er mogelijkheden voor uitbreiding op deze markt ontstaan.
Groei van de toeristische sector: Terwijl het toerisme blijft groeien, vooral in landen als Thailand en Indonesië, is de vraag naar milieuvriendelijk vervoer binnen vakantieoorden en golfbanen toegenomen. Elektrische golfkarretjes bieden een duurzame oplossing voor het vervoer van toeristen en personeel over uitgestrekte eigendommen.
Mogelijkheden
Thailand is een van de meest ontwikkelde markten in Zuidoost-Azië voor golfkarretjes, vooral vanwege het bloeiende toerisme en de golfindustrie. Thailand heeft momenteel ongeveer 306 golfbanen. Daarnaast zijn er veel resorts en gated communities die actief gebruik maken van golfkarretjes.
Indonesië, met name Bali, kent een groeiend gebruik van golfkarretjes, vooral in de horeca en het toerisme. Resorts en hotels gebruiken deze voertuigen om gasten rond grote eigendommen te vervoeren. Er zijn ongeveer 165 golfbanen in Indonesië.
Vietnam is een opkomende speler op de markt voor golfkarretjes, en er worden steeds meer nieuwe golfbanen ontwikkeld om tegemoet te komen aan zowel de lokale bevolking als toeristen. Er zijn momenteel ongeveer 102 golfbanen in Vietnam. De marktomvang is nu bescheiden, maar zal naar verwachting de komende jaren aanzienlijk groeien.
Singapore heeft 33 golfbanen, die relatief luxueus zijn en vermogende particulieren bedienen. Ondanks de beperkte ruimte heeft Singapore per hoofd van de bevolking een relatief hoog bezit aan golfkarretjes, vooral in gecontroleerde omgevingen zoals luxe gemeenschappen en evenementenruimtes.
Maleisië heeft een sterke golfcultuur met ongeveer 234 golfbanen en wordt ook een knooppunt voor luxe residentiële ontwikkelingen, waarvan er vele golfkarretjes gebruiken voor mobiliteit binnen de gemeenschappen. Golfbanen en resorts zijn de belangrijkste drijvende krachten achter de golfkarrenvloot, die gestaag groeit.
Het aantal golfbanen op de Filippijnen bedraagt ongeveer 127. De markt voor golfkarretjes is grotendeels geconcentreerd in luxe golfbanen en resorts, vooral in toeristische bestemmingen zoals Boracay en Palawan.
De voortdurende expansie van de toeristische sector, slimme stadsprojecten en het groeiende milieubewustzijn bij bedrijven en overheden bieden aanzienlijke kansen voor marktgroei. Innovaties zoals karren op zonne-energie en verhuurmodellen die zijn afgestemd op de horeca- en evenementensector winnen aan kracht. Bovendien zou regionale integratie in het kader van overeenkomsten zoals het milieubeleid van ASEAN de adoptie van elektrische golfkarretjes in de lidstaten verder kunnen stimuleren.
Posttijd: 18 september 2024
