De markt voor elektrische golfkar in Zuidoost -Azië ervaart een opmerkelijke groei als gevolg van toenemende milieuproblemen, verstedelijking en toenemende toeristische activiteiten. Zuidoost -Azië, met zijn populaire toeristische bestemmingen zoals Thailand, Maleisië en Indonesië, heeft een toename van de vraag naar elektrische golfkarren gezien, in verschillende sectoren zoals resorts, gated communities en golfbanen.
In 2024 zal de Zuidoost-Azië-golfkarmarkt naar verwachting groeien met ongeveer 6-8% op jaarbasis. Dit zou de marktomvang op ongeveer $ 215 - $ 270 miljoen brengen. Tegen 2025 zal de markt naar verwachting een vergelijkbaar groeipercentage van 6-8%handhaven, met een geschatte waarde van $ 230-$ 290 miljoen.
Marktfactoren
Milieuvoorschriften: regeringen in de regio zijn de emissievoorschriften aan te scherpen en het gebruik van schonere alternatieven aan te moedigen. Landen als Singapore en Thailand hebben beleid geïmplementeerd gericht op het verminderen van CO2 -voetafdrukken, waardoor elektrische voertuigen, waaronder golfkarren, aantrekkelijker worden.
Stijgende verstedelijking en slimme stadsprojecten: urbanisatie in Zuidoost-Azië voedt de groei van gated communities en slimme stadsinitiatieven, waar elektrische golfkarren worden gebruikt voor transport op korte afstand. Landen als Maleisië en Vietnam integreren deze voertuigen in stadsplanning, waardoor uitbreiding van deze markt kansen creëren.
De groei van de toeristische industrie: naarmate het toerisme blijft groeien, met name in landen als Thailand en Indonesië, is de vraag naar milieuvriendelijk transport in resortgebieden en golfbanen toegenomen. Elektrische golfkarretjes bieden een duurzame oplossing voor het transport van toeristen en personeel over uitgestrekte eigenschappen.
Mogelijkheden
Thailand is een van de meest ontwikkelde markten in Zuidoost -Azië voor golfkarren, vooral vanwege de bloeiende toerisme- en golfindustrie. Thailand heeft momenteel ongeveer 306 golfbanen. Bovendien zijn er veel resorts en gated communities die actief golfkarretjes gebruiken.
Indonesië, met name Bali, heeft een groeiend gebruik van golfkarren gezien, voornamelijk in gastvrijheid en toerisme. Resorts en hotels gebruiken deze voertuigen om gasten rond grote eigenschappen te pendelen. Er zijn ongeveer 165 golfbanen in Indonesië.
Vietnam is een opkomende speler op de markt voor golfkar, met meer nieuwe golfbanen die worden ontwikkeld om zowel de lokale bevolking als toeristen te bedienen. Er zijn momenteel ongeveer 102 golfbanen in Vietnam. De marktomvang is nu bescheiden, maar naar verwachting zal de komende jaren aanzienlijk worden uitgebreid.
Singapore heeft 33 golfbanen, die relatief luxueus zijn en personen met een hoog vermogen. Ondanks de beperkte ruimte heeft Singapore een relatief hoog eigendom per hoofd van de bevolking van golfkarretjes, vooral in gecontroleerde omgevingen zoals luxe gemeenschappen en evenementenruimtes.
Maleisië heeft een sterke golfcultuur met ongeveer 234 golfbanen en wordt ook een hub voor luxe residentiële ontwikkelingen, waarvan vele golfkarretjes in dienst hebben voor mobiliteit binnen de gemeenschappen. Golfbanen en resorts zijn de primaire chauffeurs van de Golf Cart Fleet, die gestaag groeit.
Het aantal golfbanen in de Filippijnen is ongeveer 127. De markt voor golfkar is grotendeels geconcentreerd in luxe golfbanen en resorts, vooral in toeristische bestemmingen zoals Boracay en Palawan.
De voortdurende uitbreiding van de toeristische sector, slimme stadsprojecten en het groeiende milieubewustzijn onder bedrijven en overheden bieden belangrijke kansen voor marktgroei. Innovaties zoals op zonne-energie aangedreven karren en huurmodellen die zijn afgestemd op gastvrijheid en evenementenindustrieën winnen aan grip. Bovendien zou de regionale integratie onder overeenkomsten zoals het milieubeleid van ASEAN de acceptatie van elektrische golfkarren in verschillende naties verder kunnen stimuleren.
Posttijd: SEP-18-2024
